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原问题 ：为了争取高铁窗帘运用权，为争有多少多人挨了重拳
？

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跳海大院

（ID
： meerjump )

同伙们 ，取高你最近报复性出门遨游了么？

近段光阴以来，铁窗“一天打卡八十个景点”的帘运特种兵遨游占有社交话题，北上广等少数市旅馆价钱疯涨，用权有多人满为患。少多到云南泼水的人挨、去淄博吃烧烤的重拳  、来西安梦回大唐的为争人群更是挤爆各大景区。

可能说 ，取高汹涌的铁窗人潮让高铁接受着三年以来都未曾经接受的性命之重。

有人的帘运中间就有江湖，高铁车箱也不破例。用权有多

以往抢个片子院座椅扶手已经让人树碑立传 ，少多 如今高铁窗帘也成为了兵家必争。人挨

家喻户晓，靠窗的A\F座是高铁坐席的香饽饽 。它不光偏安一隅
，省去了为尿频尿急的同排旅客让位的烦恼；还视线坦荡，人在车中坐，眼里有山河。

不论是对于看风物的人仍是想要劳动的人而言，靠窗位都具备着患上天独厚的优势。

但所有运气的奉送
，早就在黝黑标好了价钱  。

无意分，当你兴趣勃勃的走进车箱时 ，你会发现精心抉择的窗边位 ，早已经筑起了一道叹气之墙。

无意 ，你如愿坐在了窗边
，却被一个可望而不可及的窗户部署着人生 。

人生不如意事十有八九 ，如下天气都是窗边位的卧龙凤雏 ，你根基有力功能 。

而最使人措不迭防的“高铁刺客”，还患上数高铁上那扇既属于你又不残缺属于你的窗帘
。

在社交平台上，到处可见人们对于高铁窗帘的吐槽 。在搜查框中，惟独要输入关键词“高铁
、窗帘”，因窗帘而起的争斗便会跃然眼前目今，烽火伸张在中原大地 。

在安徽
，Tom以及Jerry，一言不揭晓演极致推拉 ，有如美苏热战，暗施冷箭。

“你的默然，响彻云霄”。

窗帘 ：我理当在车底，不理当在车里。/ 抖音@重庆正能量‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

在沪上，小娟以及小红同样寸土不让，你下拉一寸，我上拉一尺。

有人说 ：“假如在窗帘上装个灯泡
，我怀疑能直接发电 。”

爱能发电，恨亦能。

图源于抖音@四川日报

不知何时何地，阿珍与阿强更是将时事降级为武力矛盾 ，将横蛮与实质抛之脑后  。

图源于微博@1024专员

在鉴赏了高铁上大巨细小的战争之后，人们才翻然醒觉
 ，原本：A座的A是Argue的A；F也早就为Fight写下了注脚！

一扇窗帘激发的争执

“人类的悲欢并不雷同 。”

我想鲁迅学生的这句话，用在高铁的窗帘上最为适量
。

凭证我自己不负责任的统计 ，靠窗的先后排是高铁争斗事变高发区，而矛盾的双方可能分为开窗帘派以及关窗帘派。

图源于抖音@肃州融媒

对于开窗帘派而言 ，若是患上到了沿途的美景，就彷佛要了她们的命 。

我有个同伙即是如斯 
。

她每一次出行都市精心抉择靠窗的位置，落座之后 ，戴上耳机阔他人世动乱，时不断嘬上一口冰美式 ，神清气爽 ，远望着窗外掠过的蓝天白云、河流野外、山林炊烟，能让她的身心舒适值抵达高峰。

但天主给她开了一扇窗的同时 ，也给她掀开了一扇帘 。

一双有情的大手蓦然将窗帘拉下，就能让所有美不雅消逝殆尽 ，而她只能望帘兴叹 。

“耳机里显明放的是：不甚么可能拦阻，我对于逍遥的向往。但耳朵里听到的却是：是否天主在我眼前目今遮住了帘 ，忘了掀开。”

而对于关窗帘派而言，遮光遮阳则是主要诉求。

没被下战书两三点太阳直射过的侥幸儿，很难体味到那种无奈拉下窗帘的发急。

我的一个同伙对于此深有体味 ：“当时的我就像是烧烤架上的一块烤肉，车箱温度展现22 ，而我的体表比酷爱105度的你还要热。”

“前排的旅客不让拉帘，一趟车下来 ，我感应青光眼白内障离我更近了。”

尽管，介于功亏一篑的两派之间，尚有数不胜数的为非作恶派 。他们对于窗帘的形态，要视当时的潮汐、天气、天气、情绪等而定
 。

抛去阴晴不定的为非作恶派，开帘派以及关帘派的两派之争，就像火星撞地球 ，雷公遇电母 ，谁也无奈压倒谁。

哪怕在小小的跳外洋部  ，也无奈就开关窗帘告竣共识。

因此过激者们在事实里大打动手 ，两派信徒则在网上唇枪舌战，重拳回手。

惟独脑子不滑坡，措施总比难题多，高铁窗边生涯纪律因此成为了旅客出行必修课。

开帘派研发了水瓶拦阻战术 ，见告先后排旅客，水瓶的高度便是我忍受的限度 。

关帘派则修炼金钟罩铁布衫，随身照料衣服遮阳，眼罩遮光，护自我一个周全
。

此时，理中客可能会说，你俩凡有人退一步，不就弹丸之地了么 ？

话是如斯，但开帘派看风物不近人情，关帘派遮阳遮光也无可非议 。任何需要一方退让的时事，都不能算是皆大欢喜。

惟恐两派人士无意分也挺懵逼，艰深都说 “车箱是我家
，横蛮靠巨匠”，奈何样一到我要拉个窗帘
 ，他们就骂我 “你以为这是你家啊” 。

“你们都别打了”

对于两派之争，站着语言不腰疼的人品评他们实质堪忧，爆看十集《怒呛人生》的人则称许东亚人需要狠狠发狂 。

而其中
，尚有人将 罪魁罪魁指向了高铁的窗帘妄想 。

着实近段光阴，已经有旅客惊喜地发现部份列车上泛起了先后并吞的帘子。

图源于抖音@青岛交通广播FM897

但事实很快就会泼下冷水 。有网友言传言教展现 ：当初国内接管分割帘妄想的高速铁路列车，只存在于 CRH2系的老系动车组上以及其余高铁列车的一等座上 。

这也激发了人们持久以来的疑难 ：为甚么就不能所有列车都接管并吞妄想 ？

对于这个下场的谜底，七嘴八舌。 有说是为了节约老本，有说是铁路部份更倾向于大窗的欧系车妄想，也有人说这这天本新支线的专利，咱们无奈运用。

由于质料有限，全貌未展 ，我的智力以及学识也缺少以让我对于这些重大的原因做出精确的研判，以是临时按下不表。

新支线列车

仅有可从质料患上悉的是 ，装有并吞帘的CRH2系动车组，其原型车简直来自日本川崎重工业株式会社破费的新支线E2-1000型新支线列车与700系新支线列车 。而且于2004年，第一款CRH2A就已经投入运用。

以是与其说CRH2系是后加装的并吞帘，不如说并吞帘早就有之 。

让全副列车加装并吞帘的老本难以想象 ，不装并吞帘的省事也会始终如缕。而纵然处置了先后排的争执 ，摆布座仍是能由于窗帘吵起来。

两害相较若何取其轻，这是铁路部份该思考的事了。

而从自己动身，我想起某大哲已经说过：从咱们自己身下来克制这个时期。

比缘故于要疗愈情伤，每一每一乘坐高铁出行的院办野汉对于此也深有体味。他的大哲见告他：既然修正不了情景，那就修正自己。

因此这次出行 ，他抉择了一个远离窗户的位置，他说：“假如窗帘被掀开 ，我便看风物；假如有人合上了它
，那便是填补就寝的好机缘。”

可是，大哲不见告他 ，人生到处是惊喜 。

那末下场来了 ，高铁扶手奈何样就不能做大一点？

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